Blog Image

Jasper's Blog

Over mijn blog

Ik heb dit blog aangemaakt om mijn ervaringen met mijn vrouw in Amerika met onze familie en vrienden te delen. Daar hebben we gewoond van 2013 tot 2015. Hierna zijn we weer naar Nederland terug verhuist.

Advices for HW engineers in startups

Silicon Valley Posted on 09 dec, 2015 10:57:56

My advices for electronic engineers in young startup companies.
– Set your priorities every day. In a startup priorities change incredibly fast.
– Remove risks for the company. It will help setting your priorities.
– Make a short task list every day. It makes you 30% more efficient.
– Make a short list of your progress every day. It will always look like you have a huge pile of problems to solve, but this list will show that you actually made progress, every day.
– Send that email out right now, that person is working on your solution while you are solving others
– Make decisions because you are the only hardware engineer in the company
– Take risk, move forward, some problems can be solved later, some can’t.
– Solve the problems that can’t wait NOW, otherwise you spent your valuable time again in the future.
– Do daily standup meetings and share your progress and plans. Keep it short. 5 mins per person
– Ask a lot of support from component manufacturers, but be nice. They are there to help you.
– Meet people in person and do video calls instead of sending email and making phone calls. It really helps building a good relation if you read someones emotions face to face.
– Build a network of useful people and give them appreciation.
– Prototype a lot. Test each component separately on breakout boards extensively before you design it in, it will save a lot of time later.
– Buy tools and supplies for quick prototyping like a reflow oven, hot air gun, oscilloscope, power supplies, solder stations, components, bread boards, cables. It will cost you $1000 but it saves a lot of time in the future.
– Document every test you have performed, it will save your future time.
– Do not proceed to production if you don’t know exactly how your circuit behaves.
– Take a tour thru the PCB and assembly factory and learn.
– Build your own functional test fixture, it helps reduce time/cost during manufacturing.
– Meet hardware engineers and entrepreneurs. Join a hackerspace. Join hackathons. join technical meetups in your area. Get inspired.
– Work hard, sleep well and get exercise.
– Divide work from private life. No work in the living room or the bedroom.
– Relax one hour before you go to bed. Don’t drink alcohol, it’s bad for your sleep.
– Motivate your colleagues. Help them if they get stuck on a problem.
– Build a personal relation with your colleagues, you will spent more time with them than with your partner. At the end of the week have a beer together.



Googles nieuwe zelfrijdende auto

Silicon Valley Posted on 18 jul, 2015 17:26:31

Volgens het nieuws zou hij al al weken in Mountain View moeten rond rijden, maar ik heb hem nog niet gezien. Geen van onze vrienden hier. Deze foto komt uit het nieuws van 25 Juni en is genomen op San Antonio road.



Googlelaars

Silicon Valley Posted on 13 jul, 2015 20:18:49

Bijna elke dag fiets ik naar mijn werk in de Hacker Dojo in Mountain View. Daar tussen de vele Google gebouwen staan nog gebouwen die niet van Google zijn, de Hacker Dojo is daar een van. De Hacker Dojo betaalt per maand 60 duizend dollar huur en het gaat verdrievoudigen zodra het huurkontrakt over 6 maanden afloopt. Grootste reden is dat Google alle panden in de omgeving koopt. Sinds kort heeft de Hacker Dojo het lidmaatschap verhoogd van 100 dollar naar 200 dollar per maand. Desondanks groeit het aantal leden nog altijd, het zijn er momenteel 450. Dat het aantal leden nog steeds groeit geeft wel aan hoeveel geld mensen hebben. Anyway. Elke ochtend als ik voorbij het treinstation fiets word ik ingehaald door Googlers die net uit de CalTrain uit San Francisco stappen. Zij hebben alles om die laatste 2 mijl supersnel naar Google te fietsen: een lichtgewicht racefiets, helm met een achteruitkijkspiegeltje, knipperende fietslampjes feller dan autolampen, een smartphonehouder op het stuur, een aerodynamisch pakje, en vaak een vaak een veel te grote rugtas. Fietsen kunnen ze niet, ze remmen voor niks, kijken niet uit en na de 1e mijl vanaf het treinstation haal ik ze alweer in.



Google’s self driving cars zijn veilig

Silicon Valley Posted on 01 jun, 2015 14:16:18

http://www.vox.com/2015/6/1/8700459/google-self-driving-cars

Wij zijn inmiddels gewend aan de Google auto’s in Mountain View. Ik deel dagelijks dezelfde weg met 1-5 Google auto’s als ik van en naar mijn werk fiets. Ik kijk er niet meer van op en de meeste mensen niet. De auto’s worden niet meer nagestaard door medeweggebruikers. De Google auto’s gedragen zich erg goed. Ze rijden nooit te hard, snijden geen mensen af, trekken niet als een gek op en hun gedrag is heel voorspelbaar. Ik heb nog niet geexperimenteerd door voor een Google auto te springen, maar ik denk dat het vrij veilig is. In het bovenstaande artikel staat dat de Google auto’s zoals je grootmoeder rijden, maar ik denk dat het veel veiliger is. En dat ze niet zo langzaam als grootmoeders rijden.



Meet Petasense

Silicon Valley Posted on 13 mrt, 2015 20:28:39

Bron/source: Point Reyes Management

February 19, 2015

Yesterday Sophia Collier had the opportunity to visit Petasense, a startup based in the Hacker Dojo co-working site in Mountain View, CA. The company is positioned in the “Industrial Internet of Things” space. Its first product is a low cost, wireless sensor that monitors the health of motors in factories so as to reduce unplanned downtime. The system includes a dashboard, mobile app and cloud based, machine learning element.

Petasense is at a seed stage, but has an interesting technology and market opportunity, a working prototype, preorders and a good road map for progress.

Petasense’s system works by monitoring the vibrations emitted from a motor, compressor or pump and uploading this data to the cloud to perform spectral analysis and machine learning. This will allow the factory to forecast when the motor is near failure and take preemptive action, greatly reducing unplanned downtime, one of the greatest problems in factory operation.



Volgende »